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Kit de 2ème monte pr frein sport 2352872
34 11 2 352 872
F56 JCW
| prix | poids | ||
|---|---|---|---|
| 1.386,55 € | 44.1 kg | 97.2 lb | |
| Morceau de quantité | Unité de mesure | Unité de conditionnement de stockage | Unité de conditionnement de conteneurs |
| Régler | 1 | 0 | 0 |
| fabrication | avr. '15 - |
Attention! Temps de magasinage limité. Tenir compte de la date d'échéance sur l'étiquette de la pièce détachée. Exception: Matériaux peinture, voir manuel de peinture "BMW Group Original ColorSystem"
Régler
| Partnumber | Titre | Supplément | Quantité | poids | prix |
|---|---|---|---|---|---|
i
83 19 2 158 851
|
Pâte pour plaquettes de frein |
3G | 2 | 2 g |
0,63 € |
i
01 29 2 354 558
|
Information pour clients |
17"JCW.BR.F56 | 1 | 0,00 € | |
i
34 11 6 772 117
|
Vis six pans |
M12X1,5X43 ZNS3 | 4 | 80 g |
2,66 € |
i
34 11 6 772 886
|
Vis six pans |
M6X12-Z1-8.8 MK | 6 | 10 g |
0,53 € |
i
34 21 6 799 383
|
Disque de frein |
259X10 | 2 | 3.5 kg |
58,28 € |
i
34 10 6 854 969
|
TOLE DE PROTECTION GAUCHE |
1 | 150 g |
26,00 € | |
i
34 10 6 854 970
|
TOLE DE PROTECTION DROITE |
1 | 150 g |
26,00 € | |
i
34 10 6 860 020
|
Kit rép. garnitures de freins s. amiante |
1 | 2.1 kg |
172,27 € | |
i
34 10 6 864 133
|
Disque de frein ventilé perforé avant |
VA 335X30 JCW | 2 | 10.8 kg |
183,19 € |
i
34 35 6 865 611
|
Palpeur usure garnitures freins avant g |
1 | 30 g |
20,53 € | |
i
34 35 6 865 612
|
Palpeur d'usure de plaquette arrière |
1 | 30 g |
21,56 € | |
i
34 21 6 865 655
|
Boîtier d'étrier de frein |
1 | 215,39 € | ||
i
34 21 6 865 656
|
Boîtier d'étrier de frein |
1 | 215,39 € | ||
i
34 21 6 866 079
|
PLATEAU DE FREIN GAUCHE |
1 | 79,81 € | ||
i
34 21 6 866 080
|
SUPPORT DE FREIN DROITE |
1 | 0,00 € | ||
i
34 20 6 867 544
|
VIS SIX PANS AVEC RONDELLE |
M12X1,5X33 | 4 | 50 g |
3,28 € |
i
34 11 6 868 399
|
Carter d'etrier de frein gauche |
1 | 464,97 € | ||
i
34 11 6 868 400
|
CARTER D'ETRIER DE FREIN DROIT |
1 | 464,97 € | ||
i
34 21 6 871 299
|
Kit rép. garnitures de freins s. amiante |
1 | 690 g |
95,17 € |
utilisation
+F55
+Cooper B38
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre | |
| 5 portes | USA | • L | neutre |
+Cooper B36
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | USA | • L | neutre |
+Cooper D B37
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+Cooper S B46
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | USA | • L | neutre |
+Cooper S B48
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+Cooper SD B47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+One B38
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+One 55kW B38
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+One D B37
+F56
+Cooper B38
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 3 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 3 portes | l'Europe | R • | neutre | |
| 3 portes | USA | • L | neutre |
+Cooper B36
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 3 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 3 portes | USA | • L | neutre |
+Cooper D B37
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 3 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 3 portes | l'Europe | R • | neutre |
+Cooper S B48
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 3 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 3 portes | l'Europe | R • | neutre | |
| 3 portes | USA | • L | neutre |
+Cooper S B46
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 3 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 3 portes | USA | • L | neutre |
+Cooper SD B47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 3 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 3 portes | l'Europe | R • | neutre |
+One B38
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 3 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 3 portes | l'Europe | R • | neutre |
+One 55kW B38
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 3 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 3 portes | l'Europe | R • | neutre |
+One D B37
+F57
+Cooper B36
+Cooper B38
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre |
+Cooper D B37
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre |
+Cooper S B46
+Cooper S B48
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre |
+Cooper SD B47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre |
+One B38
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